Schadenslexikon

Der Minderwert, der einem reparierten Unfallfahrzeug trotz fachgerechter Instandsetzung auf dem Markt anhaftet.

Geldersatz für die Zeit, in der Sie Ihr Fahrzeug nach einem Unfall nicht nutzen können und keinen Mietwagen nehmen.

Der Betrag, den Sie für ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug auf dem regionalen Gebrauchtwagenmarkt aufwenden müssten.

Der Wert, den Ihr beschädigtes Fahrzeug im unreparierten Zustand noch hat – etwa beim Verkauf an einen Aufkäufer.

Liegt vor, wenn die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert übersteigen und eine Reparatur unwirtschaftlich ist.

Das Fahrzeug ist so stark beschädigt, dass eine fachgerechte Reparatur technisch nicht mehr möglich ist.

Sie lassen sich die im Gutachten ermittelten Reparaturkosten auszahlen, ohne das Fahrzeug tatsächlich reparieren zu lassen.

Die Schadensabrechnung erfolgt auf Basis der tatsächlich durchgeführten und belegten Reparatur.

Erlaubt die Reparatur auch dann, wenn die Kosten bis zu 30 Prozent über dem Wiederbeschaffungswert liegen.

Für die Dauer der Reparatur oder Wiederbeschaffung steht Ihnen ein angemessener Mietwagen auf Kosten der Gegenseite zu.

Der Zeitraum, den Sie bei einem Totalschaden realistisch benötigen, um ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug zu beschaffen.

Ein Kleinschaden unterhalb einer bestimmten Wertgrenze, bei dem die Versicherung die Gutachterkosten nicht immer übernimmt.

Als Geschädigter sind Sie verpflichtet, den entstehenden Schaden im zumutbaren Rahmen gering zu halten.

Bei größeren Schäden ist ein unabhängiges Gutachten dem Werkstatt-Kostenvoranschlag deutlich überlegen.

Bereits vor dem aktuellen Unfall vorhandene Schäden, die im Gutachten sauber abgegrenzt werden müssen.

Die zur fachgerechten Instandsetzung des Fahrzeugs erforderlichen Kosten – die zentrale Grundlage Ihrer Schadensabrechnung.

Der Stundensatz, den eine Werkstatt für ihre Arbeitsleistung berechnet – entscheidend für die Höhe der Reparaturkosten.

Kosten für den Transport des Fahrzeugs zwischen Werkstatt und Lackiererei, wenn diese nicht im selben Betrieb sitzt.

Die rechnerische Ermittlung aller Reparaturpositionen mit professioneller Kalkulationssoftware.

Bei Mithaftung sichert das Quotenvorrecht, dass Ihre Kaskoversicherung zuerst Ihre nicht gedeckten Schadenpositionen ausgleicht.

Eine pauschale Erstattung für allgemeine Unkosten wie Telefon, Porto und Fahrten – ganz ohne Einzelnachweis.

Die geschädigte Person, die nach einem Unfall Ersatzansprüche gegen den Verursacher und dessen Versicherung geltend macht.

Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die gegnerische Versicherung in der Regel auch die Kosten Ihres Rechtsanwalts.

Ein Wertausgleich, wenn durch den Einbau neuer Teile ein messbarer Mehrwert gegenüber dem alten Zustand entsteht.

Vorsteuerabzugsberechtigte erhalten Schadenbeträge netto, da sie die Mehrwertsteuer beim Finanzamt geltend machen können.

Die Kosten für das Bergen und Abschleppen eines nicht fahrbereiten Unfallfahrzeugs gehören zum erstattungsfähigen Schaden.

Entschädigung für das Bereithalten eines Ersatzfahrzeugs – relevant vor allem für Unternehmen mit Fuhrpark.

Das Mitlackieren angrenzender Bauteile, damit der reparierte Bereich farblich exakt zum Rest des Fahrzeugs passt.

Ein Schaden, den ein anderer Verkehrsteilnehmer verursacht hat und der über dessen Haftpflichtversicherung reguliert wird.

Ein Schaden, den Sie über Ihre eigene Voll- oder Teilkaskoversicherung abrechnen – etwa bei Eigenverschulden oder Wildunfall.

Tragen beide Beteiligte einen Teil der Schuld, wird der Schaden nach einer Haftungsquote aufgeteilt.

Der Ausgleich aller Vermögensnachteile, die Ihnen durch einen fremdverschuldeten Unfall entstanden sind.

Dokumentiert Art und Umfang eines Schadens beweissicher – auch wenn (noch) nicht repariert wird.

Eine vorläufige Reparatur, um das Fahrzeug verkehrssicher zu machen, bis die endgültige Instandsetzung erfolgt.

Ein im Auftrag eines Gerichts erstelltes, neutrales Sachverständigengutachten zur Klärung strittiger Fragen.

Sichert den Zustand und Schaden eines Fahrzeugs frühzeitig, bevor Spuren durch Reparatur oder Zeitablauf verloren gehen.

Ermittelt den aktuellen Marktwert eines Fahrzeugs – für Kauf, Verkauf, Erbschaft, Finanzierung oder Versicherung.

Bewertet historische Fahrzeuge fachgerecht – für Versicherung, H-Kennzeichen, Kauf oder Verkauf.

Belegt nach einer fiktiven Abrechnung, dass das Fahrzeug tatsächlich und fachgerecht repariert wurde.

Eine kompakte Schadensdokumentation für kleinere Schäden, bei denen ein vollständiges Gutachten nicht erforderlich ist.

Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die gegnerische Haftpflichtversicherung die Kosten des Sachverständigen.

Mehrkosten durch Fehleinschätzungen der Werkstatt oder des Gutachtens trägt grundsätzlich der Schädiger – nicht Sie.